تحلیل سود به هزینه احداث معابر غیر همسطح در شبکه‌های متراکم شهری

چند سطحی‌سازی معابر می‌تواند به عنوان یک راهکار در جهت افزایش عرضه سیستم‌های حمل و نقلی در شبکه‌های متراکم شهری مطرح شود. احداث این نوع معابر اگرچه نیازمند هزینه اجرایی افزون‌تری می‌باشد اما، با توجه به مشکلات و هزینه‌های تملک معابر و لزوم حفظ یکپارچگی و هویت‌ شهری، مزایای متعددی را در برخواهد داشت. به دلیل هزینه‌های بالا، تحلیل‌های اقتصادی در اجرای این معابر اهمیت دوجندان پیدا می‌کنند. هدف از مقاله جاری تحلیل سود به هزینه احداث معابر چندسطحی در کلانشهر مشهد است. 14 سناریو ترکیبی حاصل از 7 معبر منفرد اولیه دارای پتانسیل در شبکه اضافه می شود. به جهت تحلیل سود به هزینه یک بازه میان مدت 10 ساله برای اجرا در نظر گرفته شده است. پس از مدل‌سازی سنارویها در نرم‌افزار کلان‌نگر، میزان بهبودی که اجرای ان‌ها در سه شاخص زمان سفر، وسیله - ساعت طی سده و وسیله – کیلومتر پیموده شده در شبکه برای هر 10 سال براساس ارزش ریالی سال پایه محسوب می‌شود. علاوه بر این ب در اختیار داشتن نسبت سود به هزینه، اولویت‌بندی سناریوهای پیشنهادی قابل بیان خواهد بود.