اولویتبندی اهداف طرح جامعه حمل بار در تهران بزرگ
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,088
فایل این مقاله در 23 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_124
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
مدیریت سیستم حمل بار شهری در سالهای اخیر مورد توجه بسیاری از کشورها قرار گرفته است. تدوین ساختار مناسب و جامع برای سیاستگذاری در بخش حمل بار، نه تنها زمینهساز کاهش بعضی از ناهنجاریهای حمل و نقل شهری میشود، بلکه میتواند به رشد اقتصادی، اشتغال، و رفاه بیشتر شهروندان نیز منجر شود. تأثیر گسترده حمل بار بر مسائل اقتصادی،زیست محیطی، اجتماعی ایمنی و حمل و نقل شهری، نیازمند تعیین دقیق اهداف است. اهداف طرح جامع حمل بار را میتوان در سه عنوان کلی شامل 1) افزایش قابلیت تحرک، 2) افزایش قابلیت زندگی 3) رشد اقتصادی، تقسیمبندی کرد . گردآوری دادهها شامل شش مرحله اصلی برنامهریزی اولیه، انتخاب روش جمعآوری دادهها، انتخاب نمونه، طراحی ابزار جمعآوری دادهها، مطالعه آزمایشی، و جمعآوری دادهها بود. 478 پرسشنامه از دو روش مصاحبه حضوری و اینترنتی از گروههای مختلف ذینفع گردآوری شد. نتایج هر دو روش به طور مشابه نشان داد که «حفظ محیط زیست»، «افزایش ایمنی» و «تأمین درآمد شهرداری از منابع پایدار» مهمترین اولویتهای مدیران و کارشناسان در مدیریت حمل بار است. در حالیکه از دیدگاه شهروندان، «حفظ کیفیت بار» جایگزین «تأمین درامد شهرداری از منابع پایدار» شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیر صمیمی
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
حسام الدین راضی اردکانی
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حملونقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
علیرضا ارمگان
کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
اسماعیل محمدپور
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حملونقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :