مطالعه تئوری و تجربی جریان چند فازی درپورت ورودی موتورهای انژکتوری با پاشش غیر مستقیم

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,177

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CFD09_041

تاریخ نمایه سازی: 17 اسفند 1385

چکیده مقاله:

فرایند تشکیل مخلوط سوخت و هوا در موتورهای اشتعال جرقه ای به عنوان یک عامل موثر بر عملکرد موتور و میزان آلاینده های آن می باشد. در این مقاله به منظور مطالعه فرایند تشکیل مخلوط و شناخت پارامترهای موثر بر کیفیت ایجاد آن در پورت ورودی موتورهای انژکتوری و در طول یک سیکل کامل موتور، یک مدل جریان چند فازی گذرا و یک بعدی توسط یک کد دینامیک سیال (Wave) که کاربرد وسیعی در تحلیل پارامتریک موتورها احتراق داخلی دارد تهیه شده است. مدل جریان در پورت، از سه فاز مدل گاز، مدل تبخیر قطرات و مدل فیلم سوخت تشکیل شده و اعمال مدل محفظه احتراق، بررسی تاثیر جریان های برگشتی به پورت را ممکن ساخته است. نمونه مورد بررسی موتور XU7JP-L3 با انژکتور جریان چند گانه با شیر ساچمه ای میباشد. در ابتدا مشخصه های پاشش انژکتور با استفاده از تکنیک PDA شناسایی شده و پاشش سوخت با استفاده از مدل توزیع رزین و راملر مدل شده است. دقت مدلسازی با استفاده از داده های حاصل از تست گرم موتور تایید شده وتطابق زیادی را با داده های واقعی موتور نشان میدهد.

کلیدواژه ها:

جریان چند فازی- پاشش- انژکتور- موتور احتراق داخلی- پورت ورودی

نویسندگان

احسان موحد نژاد

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تربیت مدرس، بخش مکانیک

فتح اله امی

استادیار دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی بخش مکانیک

مصطفی حسینعلی پور

استایار دانشگاه علم و صنعت

مهدی اشجعی

دانشیار دانشگاه تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ا. موحدنژاد، "بهینه سازی پاشش سوخت در موتورهای انژکتوری با ...
  • F.Zhao, M-C. Lai , "The Spray Characteristic s of Automotive ...
  • W.Min Ren, H. Sayar, ?Influence of Nozzle Geometry on Spray ...
  • Lai, M.-C., Zhao, F.-Q., "The Structure of Port Injector in ...
  • SAE Re commended Practice, ? Gasoline Fuel Injctor, SAE J1832 ...
  • S .K. Chen, A. Lefebvre, * Influence of Ambient Air ...
  • S.D.Jackson, P.Williams, _، Development of a Fuelling System to Reduce ...
  • F.Quan Zhao, J.H Yoo, ? The Spray Characteristic s of ...
  • Chen, G. _ Aggarwal, A. , ?Unsteady Multiphase Intake Flow ...
  • R.Meyer, J.B.Heywood _، ، Effect of Engine and Fuel Variables ...
  • Amer, A. A., Chue, T.-H., Zhao, F.-Q., and Lai, M.- ...
  • H., Hiroyasu, M., Shimizu, ،، The Breakup of High Speed ...
  • Taylor C.F., The Internal Combustion Engine in Theory and Practice, ...
  • Basic Principles of the Phase Doppler Anemometer, PDA User Manual, ...
  • نمایش کامل مراجع