بررسی و ارزیابی معیارهای طراحی و ضوابط هندسی خطوط بدون بالاست برای استفاده در راه آهن سریع السیر

پژوهش حاضر به بررسی معیارهای طراحی و ضوابط هندسی خطوط بدون بالاست برای استفاده در راه آهن سریع السیر می پردازد. با رشد جمعیت و افزایش تقاضا جهت جابجایی کالا و مسافر، نیاز به حمل و نقل ریلی و به خصوص راه آهن سریع السیر بیش از پیش احساس می شود. نظر به این که اغلب خطوط راه آهن سریع السیر دنیا از نوع روسازی های بدون بالاست می باشد، به منظور تامین شرایط بهره برداری مناسب و ایمنی بالا، لازم است تا در طراحی این سیستم ها برای استفاده در راه آهن سریع السیر، معیارها و فرضیات خاصی مدنظر باشد. در این تحقیق، به منظور شناسایی بهتر انواع سیستم های بدون بالاست و رفتار آن ها، طبقه بندی جامعی از سیستم های بدون بالاست و انواع به کارگرفته شده آن در خطوط راه آهن دنیا ارائه گردیده است. در ادامه تحقیق، تعدادی از مهم ترین معیارهای طراحی، ضوابط هندسی، ضوابط مربوط به زیرسازی و معیارهای ارزیابی کارآیی طراحی خطوط بدون بالاست ارائه و عوامل مؤثر بر تغییرات آن ها شناسایی شده است. در این راستا تلاش شده است تا روند بررسی معیار های طراحی، مسیری منطقی را جهت کاربرد مهندسان شاغل در صنعت حمل و نقل ریلی سریع السیر، دنبال کند.