طرح ذخیره سازی و استفاده بهینه از نیروی ترمزی حالت رژیم ژنراتوری تراکشن موتور قطارهای سریع السیر درون شهری
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 545
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF03_141
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
استفاده از قطارهای سریع السیر درون شهری در کلان شهرها گزینه ای است که ضمن جلوگیری از اتلاف وقت مسافران، امکاناستفاده بهینه از مدیریت زمان ، با ضریب ایمنی مطلوب را حوزه خدمات شهری از طریق حمل و نقل عمومی فراهم می نماید. دراین بین بحث بهینه سازی مصرف انرژی در شبکه مترو یکی از مهمترین موضوعاتی است که علاوه بر بهره وری هزینه ها بهبهبود شرایط زیست محیطی از طریق صرفه جویی در مصرف انرژی کمک می کند. در این تحقیق ضمن بررسی سیستم هایسنتی مدیریت انرژی شبکه مترو در استفاده از جریان برق تولیداتی توسط موتور تراکشن، لزوم ارائه یک مدل نوین جهتاستفاده از انرژیی ترمزی موتور تراکشن ها مورد بررسی قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهرداد جوادی
عضو هیئت علمی و مدیر گروه مکاترونیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
بهرام کوهی
عضو هیئت علمی و استاد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
علی جاندوست
کارشناس ارشد مهندسی مکاترونیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :