بررسی رفتارلرزه ای قابهای دارای بادبندزیپی بااتصالات AW-RBS
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 786
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_1320
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
قاب فولادی مهاربندی V معکوس یکی ازانواع سیستم های باربرجانبی است این نوع ازسیستم هاباوجود سختی ومقاومت بالا رفتارپس کمانشی ضعیفی دارند به منظور جبران این مشکل المان های قائم زیپر بین تیرها قرارداده میشود به نحوی که راس مهاربندها را درارتفاع به یکدیگر اتصال دهد دراین صورت نیروی قائم نامتعادل ایجادشده درطبقه توسط ستون زیپی به طبقات بالاتر متنقل شده و ازتشکیل طبقه نرم جلوگری میشود دراین مقاله درمحل اتصال تیرها به ستونهای زیپی نوع جدیدی ازاتصال با مقطع کاهش یافته تحت عنوان AW-RBS که درمنابع امده بکارگرفته شدها ست که درآن جان صاف تیرباورقهای موج دارفولادی درناحیه محدودی درنزدیکی محل اتصال تیربه ستون زیپی جایگزین میشود و این امرمشارکت جان تیر درظرفیت خمشی تیر دراین ناحیه را کاهش میدهد جهت بررسی رفتارلرزه ای قاب های دارای بادبند زیپی بااین نوع اتصال قاب هایی درنرم افزار PERFORM-3Dوطی تحلیل دینامیکی غیرخطی پس ازمدلاسزی درنرم افزار SAP2000مدل شده اند این پژ<هش نشان میدهد که رفتارلرزه ای قابهای دارای بادبندزیپی درصورت وجود اتصال AW-RBSبهبود می یابد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی نقی پور
دانشیاردانشکده عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
غلام رضا عبدالله زاده
استادیاردانشکده عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
سمانه خدامرادی
دانشجوی کارشناسی ارشدسازه دانشکه فنی دانشگاه شمال
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :