بهینه سازی شبکه اتوبوسرانی درونشهری بااستفاده ازالگوریتم ژنتیک مطالعه موردی:شهررشت
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 963
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_2508
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
تراکم ترافیک در همه شهرهای بزرگ یکی از اصلی ترین مشکلات مدیریت شهری است. استفاده از حمل و نقل عمومی بطور خاص، سیستم اتوبوسرانی یکی از بهترین جواب ها و راهکار های ممکن محسوب می شود. جهت استقبال بیشتر مردم و داشتن شبکه ای بهینه از منظر استفاده کنندگان و ارائه دهندگان سرویس، تهیه الگوریتم و مدلی که بتواند نیاز هر دو گروه را در برگیرد از اهمیت بالایی برخوردار است. معمولا به دلیل محدودیت های اقتصادی و همچنین محدودیت در منابع اجتماعی، اتصال همه جفت مبدأ – مقصدها به یکدیگر توسط مسیرهای اتوبوسرانی کاری غیرعملی می باشد. در این مقاله به منظور بهینه کردن شبکه اتوبوسرانی درون شهری، به کمک الگوریتم ژنتیک مدلی طراحی و ارائه می شود که بازدهی شبکه را افزایش داده و هزینه های تحمیل شده به استفاده کنندگان و ارائه دهندگان سرویس را تا حد معقول کاهش خواهد داد. در واقع در تهیه چنین مدلی هدف یافتن بهترین شبکه اتوبوسرانی درون شهری و یافتن خطوط و مسیر های مناسب اتوبوسرانی چنان است که ضمن حداقل کردن زمان پیاده روی، زمان انتظار در ایستگاه، زمان سفر، باکمترین تعداد مسیر و اتوبوس بتواند بهترین خدمات را ارائه کند، به عبارتی توجه به نیاز های استفاده کنندگان و ارائه دهندگان سرویس را در بر داشته باشد. جهت اجرای سریعتر مدل، از الگوریتم ژنتیک به عنوان روشی فراابتکاری که سرعت بالایی در یافتن پاسخ های بهینه دارد استفاده خواهد شد. همچنین استفاده از این روش منجر به صرفه جویی در وقت و هزینه می شود. در این مقاله مدل ارائه شده بر روی شبکه شهر رشت آزمایش و نتایج آن مورد تحلیل و ارزیابی قرار می گیرد. همچنین شبکه موجود شهر با شبکه پیشنهادی مقایسه و میزان بهبود عملکرد آن نشان داده خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایرج برگ گل
دکتری عمران مهندسی و برنامه ریزی حمل ونقل عضو هیئت علمی دانشگاه گیلان
رامین کیامهر
دکتری مهندسی نقشه برداری ژئودزی عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
علی احمدی چالسرا
دانشجوی کارشناسی ارشدعمران راه وترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
مجتبی احمدی چالسرا
دانشجوی کارشناسی ارشدعمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :