شبیه سازی عددی جریان و انتقال حرارت جابجایی ترکیبی درون رادیاتور اتومبیل پرشده از نانوسیال و دارای مانع داغ

در این نوشتار به مدلسازی رادیاتور پر شده از نانو سیال و بررسی تغییرات الگوی جریان و عملکرد انتقال حرارت جابجایی ترکیبی درون آن پرداخته می شود. نانوسیال آب - اکسید آلومینیوم درون این رادیاتور ، به عنوان سیال عامل در نظر گرفته شده است و ویسکوزیته دینامیکی و ضریب هدایت حرارتی بر طبق مدل های خواص متغیر جدید وابسته به قطر نانوذرات، غلظت آن ه ا و دما می باشد. دیواره سمت راست، سرد و سایر دیواره ها به صورت آدیاباتیک شبیه سازی گردیده است . برای حل عددی معادلات پیوستگی، مومنتم و انرژی از روش حجم محدود با سیستم شبکه جابجا شده استفاده شده و این معادلات با بهره گیری از یک کد کامپیوتری به زبان فرترن حل گردیده اند. اثر پارامترهای بسیار مهمی مانند عدد ریچاردسون، کسر حجمی و ارتفاع مانع و محل استقرار آن درون رادیاتور، در رفتار حرارتی و جریان سیال درون رادیاتور مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج در قالب کانتورهای جریان و دما و همچنین نمودارهای ناسلت ارائه گردیده است. نتایج نشان می دهد که با افزایش کسر حجمی نانوذرات و کاهش عدد ریچاردسون، انتقال حرارت درون محفظه افزایش می یابد.