بررسی اثرات توربولانس بر روی کارایی آیرودینامیکی یک ایرفویل نسبتا ضخیم

سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,816

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME15_602

تاریخ نمایه سازی: 8 فروردین 1386

چکیده مقاله:

بمنظور بررسی رفتار ایرودینامیکی یک ایرفویل نسبتا ضخیم، آزمایش های مختلفی بر روی یکی از مقاطع بکار رفته در پره توربین بادی انجام شده است. اثرات توربولانس بر روی توزیع فشار، ضرایب و پارامترهای آیرودینامیکی مقطع بدست آمده است. نتایج به دست امده حاکی از اثرات نامطلوب اغتشاش بر روی کارایی آیرودینامیکی مقطع کاهش نسبت برآ به پسای ایروفویل و افزایش شدید پسا در کلیه اعداد رینولدز مورد آزمایش و افزایش اندک در مقدار ضریب برآ و به تاخیر افتادن واماندگی شده است. توربولانس باعث از بین رفتن نقطه گذار و افت در مقدار ضریب فشار در سطح بالایی شده است.

نویسندگان

فرشید عسکری سیدشکری

کارشناس ارشد آیرودینامیک -پژوهشکده شهیدیزدانی

محمدرضا سلطانی

استاد دانشگاه صنعتی شریف - دانشکده مهندسی هوافضا

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Wallker, J, "Wind Energy Technology", John Wiley & Sons, Inc. ...
  • Swalwell K. E., Sheridan J. and W. H. Melbourne, ? ...
  • Dan M. Sommers, James L. Tangler, ،Wind- Tunnel Tests of ...
  • J. M. Janiszewska, R. Reuss Ramsay, J. D. Lee, G. ...
  • Warren F. Phillips, "Mechanics of Flight", John Wiley & Sons, ...
  • Swalwell K. E., Sheridan J. and W. H. Melbourne, ? ...
  • Bak C., Fuglsang P., Sorensen N. N., and Helge, "Airfoil ...
  • نمایش کامل مراجع