تحلیل و بررسی مطالعات پتانسیل خود ترمیمی مخلوط های آسفالتی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 876
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE08_0365
تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1393
چکیده مقاله:
جاده ها از سرمایه های زیربنایی و راهبردی هر کشور محسوب می شوند و سالانه بخش زیادی از بودجه کشور را جهت عملیات ترمیم و نگهداری به خود اختصاص می دهند. بخش عمده هزینه های تعمیرات و نگهداری راهها صرف برطرف نمودن خرابی ناشی از ترک های خستگی خواهد شد. یکی از عواملی که می تواند در افزایش عمر خستگی روسازی آسفالتی موثر باشد، پتانسیل خود ترمیمی آسفالت است خود ترمیمی توانایی بازیابی مشخصات مکانیکی، در طی دوره استراحت و دمای بالا بوده که دارای مزایای دیگری از جمله، کاهش مصرف انرژی و کمک به حفظ منابع می باشد هدف از این مقاله ارائه مرور کاملی از مطالعات صورت گرفته در زمینه خود ترمیمی با تمرکز بر ارزیابی عملکرد افزودنی ها بر عملکرد خود ترمیمی آسفالت میباشد به طور خلاصه نتایج بررسی ها نشان می دهد عملکرد خود ترمیمی مخلوط آسفالتی تا حد زیادی به پتانسیل خود ترمیمی چسبنده قیری بستگی دارد همچنین افزودنی های رسانا نظیر فیلررسانا پتانسیل خود ترمیمی آسفالت را بهبود می بخشد
نویسندگان
سعید حسامی
استادیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
مینا صیادی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :