امکان سنجی تبدیل ترنست های هفت واگنه DC متروی تهران به ترنست های هشت واگنه با تحلیل روی سیستم ترمز ترنست ها
محل انتشار: نهمین همایش حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,891
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC09_029
تاریخ نمایه سازی: 17 فروردین 1386
چکیده مقاله:
برخیترنست های هفت واگنه DC متروی تهران دارای سیـستم ترمـز سـاخت شـرکت سـابوبکو (SAB WABCO) مدل SW-EPL/20 میباشند که متشکل از ترمز سابوبکواز نوع الکتروپنوماتیکی با کنترل خطـی و کنتـرل اضـطر اری جداگانه است . در مقاله حاضر ابتدا به طرح موضوع امکان سنجی تبدیل قطارهای ۷ واگنه بـه ۸ واگـن پرداختـه شـده وسپس طریقه عملکرد سیستم ترمز متروی تهران بصورت خلاصه مرور شده و به تحلیل مـشکلات موجـود بـرای انجـام این پروژه می پردازیم . در نهایت راه حل مواجهه با این مـشکلات مطـرح شـده و بـه نتیجـه گیـری مباحـث مطـرح شـده خواهیم پرداخت
نویسندگان
امید اوژدل نیا
دانشجوی رشته مهندسی ماشین های ریلی دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدعلی صندیدزاده
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدعلی رضوانی
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران