ارائه مدلی دقیق برای پیل سوختی الکترولیت پلیمری با در نظرگرفتن اثر دما
محل انتشار: بیست و دومین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,721
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC22_286
تاریخ نمایه سازی: 15 اردیبهشت 1386
چکیده مقاله:
در این مقاله مدلسازی و شبیه سازی پیل سوختی الکترولیت پلیمری انجام شده است . در این مدل اثر هر یک از عوامل دینامیکی لایه دوگانه بار، لوله های تغذیه کننده سوخت و هوا به پیل سوختی و واحد پردازنده سوخت با در نظر گرفتن اثر تغییرات دمای پیل سوختی در پارامترهای مدل انجام شده است . پارامترهای مدل پیل سوختی به دما وابسته می باشند، بنابراین برای افزایش دقت مدل بایستی تغییرات دمای پیل سوختی از لحظه راه اندازی تا بار کامل در نظر گرفته شود . در این مقاله توسط شبیه سازی این واحدها , اثر هر یک از آنها در مدل ارائه شده نشان داده شده است . همچنین با شبیه سازی پیل سوختی در دو حالت دما ثابت و دما متغیر اثر در نظر گرفتن دما بررسی شده است . نتایج شبیه سازی با استفاده ازSimulink/Matlab مشخص می کند که برای پیل سوختی نمونه 5 کیلوواتی، برای زمانهای بزرگتر از 60 ثانیه و یا شرایط اولیه باری با توان مصرفی کمتر از توان نامی پیل، مدلسازی دما در افزایش دقت مدل تأثیر قابل ملاحظه ای خواهد داشت
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عباس مولویی داریانی
دانشکده مهندسی برق - دانشگاه صنعتی امیرکبیر ( قطب علمی قدرت ایران ) تهر
حسن رستگار
دانشکده مهندسی برق - دانشگاه صنعتی امیرکبیر ( قطب علمی قدرت ایران ) تهر
علی اصغر قدیمی
دانشکده مهندسی برق - دانشگاه صنعتی امیرکبیر ( قطب علمی قدرت ایران ) تهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :