بررسی تاثیر احداث سه راهی یا پارکینگ بر رفتار تونل با استفاده از داده های ابزاردقیق
محل انتشار: شانزدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 684
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC16_050
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1393
چکیده مقاله:
در حفاری نیمه مکانیزه تونل با افزایش متراژ حفاری و فاصله گرفتن سینهکار از دهانه تونل روند حفاری و تخلیه مصالح حفاری، بشدت کاهش یافته و ایجاد پارکینگهایی جهت بهبود سرعت حفاری الزامی میگردد. اما در اینجا اینکه بسیار مهم است که احداث پارکینکباعث ایجاد جابجایی در تونل می شود. در این مقاله که با مطالعه موردی خط A مترو قم انجام شده است سعی شده که رفتار تونل در ناحیه ای که سه راهی یا پارکینگ حفاری شده با استفاده از داده های ابزاردقیق و دستگاه متر همگرایی سنج مورد بررسی قرار گیرد و کلیه نتایج و میزان تاثیر سازه سه راهی بر رفتار تونل به صورت عددی استخراج شده و همراه با نمودار ارایه می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرش بخشی پور صدا پشته
کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر،
سعید جواهرزاده
دکتری عمران سازه زلزله استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر،
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :