تحلیل ساختاری و گوه ای تونل ارتباطی پیر شریف واقع در آزادراه اراک خرم آباد و ارائه طرح نگهداری گوه ها

آزاد راه اراک - خرم آباد به طول 135 کیلومتر دارای تونل های متعددی بوده که عموماً در ناحیه زاگرس مرتفع قرار دارند. از جمله مهم ترین این تونل ها، تونل پیرشریف(تونل شماره 3) می باشد که 200 متر طول داشته و قطر آن نیز تقریباً 15 متر می باشد. در تونل هایی که در توده سنگ های درزه دار حفر می شوند، دسته درزه ها، در اثر تقاطع، می توانند باعث تشکیل گوه های ناپایدار گردند که به صورت سقوط از سقف و یا لغزش بلوک های منفرد از دیواره های تونل مشاهده می شوند. لذا در این مقاله ابتدا با استفاده از نرم افزار Dips 5.1 به بررسی تحلیل آماری نتایج برداشت های صحرایی ناپیوستگی ها در محدوده مورد مطالعه، پرداخته شد. سپس پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ های محدوده تونل نیز با استفاده از نرم افزار RocLab 1.0 تعیین گردید. در ادامه با استفاده از اطلاعات بدست آمده و وضعیت دسته درزه ها و جهت یابی آنها در مسیر تونل، با استفاده از نرم افزار Unwedg 3.0 به بررسی ناپایداری ساختاری در مسیر تونل پرداخته شد و وضعیت گوه ها ایجاد شده در مسیر تونل مورد بررسی قرار گرفت. تحلیل ها با Unwedg نشان داد که در هر دو زون تونل، گوه های ناپایدار متعددی تشکیل می شود. در پایان با استفاده از نرم افزار Unwedg سیستم نگهداری لازم برای کنترل گسیختگی گوه ای، ارائه گردید