بهینه سازی طرح اختلاط بتن غلتکی روسازی راه با استفاده از الگوریتم ژنتیک چندهدفه بارتبه بندی نامغلوب (NSGA-II)
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 930
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU02_0153
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
چکیده مقاله:
روسازی بتن غلتکی یکی ازاقتصادی ترین و بادوام ترین نوع روسازی است که درسطح گسترده ای درروسازی های با باربری بالا مورداستفاه قرارمی گیرد. باافزایش بهای قیر و هزینه های اختلاط حرارتی آسفالت گرم رویکرد به سمت این نوع روسازی خواهد بود.لذاهدف این مطالعه آزمایشگاهی ارائه یک روشرسیدن به طرح اختلاط بهینه که مهمترین و اساسی ترین موضوع دررابطه با این بتن است ، برپایه الگوریتم بهینه سازی چندهدفه ژنتیک موسوم به رتبه بندی نامغلوب است.دراین راستا برای تعیین توابع هدف مقاومت فشاری وجرم حجمی خشک بتن برحسب فاکتورهای سیمان و نسبت آب به سیمان ازروش آماری رویه پاسخ استفاده شده است.تعداد 9 طرح اختلاط ویژه طراحی شده با این روش ساخته شد و پس از تعیین ضوابط توابع هدف ایمن دو تابع توسط الگوریتم ژنتیک چندهدفه بارتبه بندی نامغلوب بصورت هم زمان برحسب پارامترهای سیمان وآب به سیمان بهینه شدند.مجموعه جواب پایانی الگوریتم طرح اختلاط هایی بر حسب عیارسیمان ونسبت آب به سیمان با مقاومتهای فشاری مختلف ، دارای حداکثرجرم حجمی خشکی که میتوان به آن دست یافت ، است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا نیکخواه
دانشجوکارشناسی ارشد سازه، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان،
جواد سلاجقه
استادگروه سازه،دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان،
سید حسام مدنی
استادیارگروه سازه،دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان،
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :