تجزیه و تحلیل ظرفیت و ایمنی میدان های توربو
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 886
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU02_1423
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
چکیده مقاله:
در سال های اخیر افزایش جمعیت ، بهبود وضعیت رفاه و افزایش وسایل نقلیه شخصی موجب افزایش پویایی در جابجایی شده است از این رو تامین ظرفیت بیشتر برای راه ها و تقاطع ها از دغدغه های اساسی مهندسین ترافیک است. تقاطع ها معمولا گلوگاه اصلی ترافیک شهرها محسوب می شوند و در این راستا میادین به دلیل ویزگی های مثبتی که از نظر ظرفیت ، کارایی و ایمنی دارند به یکی از گزینه های محبوب مدیریت ترافیک تقاطع ها تبدیل شده اند امروزه میدان ها به عنوان یک ابزار بسیار قدرتمند در کاهش تصادفات در تقاطع ها نقش دارند و همین امر سبب گردیده تا دقت نظر بر آنها افزایش یابد در این مقاله ابتدا به بررسی مزایا و معایب میادین معمولی و بررسی عملکردی انها و نیز روش های تعیین ظرفیت آنها پرداخته می شود سپس به معرفی و بررسی مشخصات هندسی و ویژگی های میدان های توربو، به عنوان میادین با ظرفیت خطی بالاتر و بدون مشکلات میادین معمولی و چگونگی رفع مشکلات میادین معمولی چند خطه قرار می گیرد سعی بر این است که با استفاده از سه منبع معتبر و مورد توجه FHWA2000 و HCM2010 که در امثر دانشگاه های معتبر به عنوان یک مرجع تعریف می شوند و به طبع با استفاده از روش های ارائه شده در آن تحلیلی را انجام دهیم که در اعلام نتیجه نهایی قطعیت بیشتری داشته باشد در نهایت به نحوه طراحی این میادین پرداخته خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید شیرمحمدی
استادیار دانشگاه ارومیه گروه عمران - راه و ترابری
مهدی مظاهری
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران - راه و ترابری دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :