حفاظت کاتدی سیستم خنک کننده با آب دریا در نیروگاهها
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1375
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,613
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC11_093
تاریخ نمایه سازی: 23 شهریور 1386
چکیده مقاله:
تجربیاتی که در نیروگاهها با سوخت فسیلی و اتمی بدست آمده [1,2] نشان داده که جدی ترین مشکلات خوردگی در سیستم خنک کنندة نیروگاه وجود دارد . هنگامی که از آب دریا یا آب با املاح زیاد در این سیستم استفاده میگردد، مشکلات خوردگی بسیار حادتر خواهد بود . علاوه بر نوع سیال خنک کننده، فاکتورهای دیگری نیز وجود دارند که می توانند بر سرعت خوردگی سیستم خنک کننده تأثیر گذارده و آنرا افزایش دهند . برخی از این فاکتورها عبارتند از :
دبی آب و میزان اغتشاشی بودن جریان آن
وجود ناخالصی در آب
آلودگی هایی که خوردگی موضعی را افزایش می دهند .
کلریزه کردن آب جهت مواد آلاینده
استفاده از فلزات مختلف که احتمال خوردگی گالوانیک را افزایش می دهد .
روشهای مختلفی برای جلوگیری از خوردگی ارائه گردیده است اما در بین آنها حفاظت کاتدی در مقیاس وسیعی در بخشهای مختلف سیستم خنک کننده مورد استفاده گرفته و کاربرد آن با موفقیت نیز همراه بوده است . در بسیاری از مواردی که حفاظت کاتدی انتظارات مورد نظر را برآورده نساخته، یا به علت طراحی نادرست سیستم با به علت عدم تحلیل درست شرایط کار در مراحل طراحی بوده است . مهمترین اجزائی که در سیستم خنک کننده به روش کاتدی محافظت میگردند عبارتند از :
کندانسور پمپها کانالهای آب خنک کننده شامل دریچه ها و توری های ثابت و متحرک سطح داخلی لوله ها
در این مقاله هر یک از این موارد بتفکیک بحث میشوند .
نویسندگان
نجم الدین عرب
شرکت مهندسین مشاور نیرو
مصطفی توکل
شرکت مهندسین مشاور نیرو
محمدجواد طاهری
شرکت مهندسین مشاور نیرو
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :