تحلیل حساسیت تکنیک های تصمیم گیری و وزن دهی در مسائل تصمیم گیری چندشاخصه مطالعه موردی:اولویت بندی سیستمهای حمل و نقل همگانی شهر قم

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,727

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

UUSD01_0764

تاریخ نمایه سازی: 17 خرداد 1394

چکیده مقاله:

در سال های اخیر توجه مجامع دانشگاهی به علوم تصمیم گیری بیشتر جلب شده و تحقیقات آکادمیک زیادی در این راستا صورت گرفته است، اما در انتخاب نوع تصمیم گیری مناسب به ویژه در مورد تصمیم گیری های چند شاخصه دقت ومطالعه کافی صورت نمی گیرد. مقاله حاضر با بررسی یک مورد واقعی نشان می دهد که انتخاب نوع تکنیک مورد استفاده، چه در مرحله وزن دهی و چه در مرحله تصمیم گیری می تواند تاثیر غیر قابل انکاری بر رتبه های حاصل شده داشته باشد. همچنین مشخص می کند که چگونه می توان رتبه های حاصل شده را با بهره گیری از روش های مختلف تصمیمگیری با یکدیگر مقایسه کرد و آن ها را مورد ارزیابی قرار داد. در این مقاله سه شیوه تصمیم گیری از سه زیرمجموعه روشهای تصمیم گیری چند شاخصه روش SAW از زیر مجموعه نمره گذاری و امتیاز دهی، روش TOPSIS از زیر مجموعه سازشی و روش ELECTRE از زیر مجموعه هماهنگ و سه شیوه وزن دهی شاخص ها، شامل تکنیک آنتروپی، تکنیک AHP و ترکیب تکنیک آنتروپی و AHP مورد ارزیابی قرار میگیرد. این ارزیابی در مطالعه موردی شهر قم به منظور اولویت بندی سیستم های حمل و نقل همگانی و حومه شهری این شهر انجام می گیرد. مطابق نتایج حاصل شده، تکنیک آنتروپی در میان روشهای وزن دهی از نتایجی با ثبات مناسب برخوردار نیست و در میان تکنیک های تصمیم گیری نیز، تکینک SAW نسبت به دو تکنیک دیگر از ثبات نسبی بالا در نتایج برخوردار است بدین معنی که نتایج حاصل از این تکنیک نسبت به نحوه وزن دهی حساسیت کمی دارد.

کلیدواژه ها:

تحلیل حساسیت ، تصمیم گیری چندشاخصه ، تکنیک های تصمیم گیری ، تکنیک های وزن دهی ، ضریب همبستگی رتبه ای اسپیرمن

نویسندگان

هادی مرآتی

کارشناس ارشد مهندسی عمران-مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران

عبدالرضا شیخ الاسلامی

دکترای مهندسی عمران، استادیار گروه حمل و نقل دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • اصغرپور، محمدجواد. (1389)، تصمیم گیری های چندمعیاره، انتشارات دانشگاه تهران. ...
  • شیخ الاسلامی، عبدالرضا و مرآتی، هادی _ (1390)، «ارائه ماتریس ...
  • مرآتی، هادی. (1390)، « اولویت بندی و انتخاب سیستم حمل ...
  • معاونت عمرانی دفتر حمل و نقل و دبیرخانه شورای عالی ...
  • مهندسین مشاور گذرراه. (1387)، «طرح جامع حمل و نقل شهر ...
  • مهندسین مشاورگذرراه. (1387)، «طرح جامع حمل و نقل شهر قم»، ...
  • Antunes, c., climaco, j, (1992), «Sensitivity analysis in MCDM using ...
  • Kasanan , E., wallenius, h., wallenius, j and zionts, s, ...
  • _ KhademiNavid _ , sheikholeslam abdolreza, (2010) «Multicriteria Group D ...
  • _ -P.roessRoger. , S .prasassElena., R _ mc shaneWilliam, (2004) ...
  • Wolters, w. mareschal, b, (1995), «Novel types of sensitivity analysis ...
  • Yoon kwang, Hwang ching, (2011), «Multiple Attribute Decision Making», Taylor ...
  • نمایش کامل مراجع