کنترل تغییر شکل پل تحت اثر بار های متحرک بااستفاده از میراگرهای جرمی پیوسته

در مطالعه حاضر به منظور کاهش تغییر شکلهای ایجاد شده در پل ناشی از عبور وسایل نقلیه از سیستم غیر فعال میراگر جرمی تنظیم شده بهره جستهایم. بدین منظور پل را با تیر اویلر– برنولی با تکیهگاههای ساده مدل کرده و میراگر جرمی تنظیم شده به صورت تیر دو سر سادهای که توسط فنرهایی به پل متصل شده است در نظر گرفته میشود. بار ترافیکی به صورت بار متمرکز متحرک بر سازه اعمال گردیده تا اثرات سرعت عبور وسیله نقلیه از روی پل بر تغییر شکل سازه مورد مطالعه قرار گیرد. اثرات عواملی مانند جرم میراگر جرمی پیوسته و سختی فنرهای اتصال دهنده بر پاسخ سازه مورد دقت و بررسی قرار گرفته است. مطالعه حاضر حاکی از اثرگذاری نسبی میراگر جرمی پیوسته برای کاهش پاسخ پل در برابر بار- های ترافیکی عبوری است و به کارگیری آن میتواند در افزون ساختن سرعت طرح مؤثر واقع شود