ویژگی های پروفیل سرعت در توالی برآمدگی و فرورفتگی ها منطقه مورد مطالعه: اردل از توابع شهرکرد

برای دهه های متوالی است که ژئومورفولوژیست ها پیرامون فرآیند های امکان پذیر در برآمدگی ها و فرورفتگی ها مطالعه و مناظره داشته اند. بیشتر مطالعات بر روی رودخانه های کوچک با پتانسیل لایه گذاری بالا بوده است اما آن ها فاقد شرح کافی در شرایط سیل یا خصوصیات صریح و روشن مورفودینامیک هستند. در این مطالعه، پروفیل های سرعت در طول برآمدگی فرورفتگی های متوالی برای شرایط جریان های متفاوت و در امتداد خط اندازه گیری شده و مدل ارتفاع رقومی از یک توالی برآمدگی و فرورفتگی جمع آوری شده است. تفاضل مدل ارتفاع رقومی برای تعیین اندازه و الگوی تغییرات مورفودینامیک سیل استفاده شده و آنالیز مقطع افقی جریان برای ارزیابی مکانیزم های هیدرولیکی ممکن در تغییرات توپوگرافی مشاهده شده، صورت گرفته است. نتیجه بررسی بر روی مقیاس های متعدد جریان غیریکنواخت کانال و رژیم های جریان دینامیک، حاکی از آن است که فرضیه همگرایی جریان برای مورفولوژی برآمدگی و فرورفتگی ها در رودخانه اردل برقرارمی باشد و نیز نتایج مطالعه حاظر نشان می دهد که شکل متوسط پروفیل های سرعت در افزایش جریان تغییر میکند و در فاصله دورتر از سطح بستر، نرخ تغییر سرعت در برآمدگی و فرورفتگی متفاوت می گردد. همچنین رشد و انحنای پروفیل های سرعت در جریان های متفاوت حائز اهمیت می باشد.