کنترل فازی فرود افزار فعال هواپیما

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 789

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ELEMECHCONF02_414

تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394

چکیده مقاله:

در مقاله پیش رو، روش نوینی برای کنترل رفتار دینامیکی سامانه فرود افزار هواپیما (LG) در مواجه با نیروی وراد شده از سطح باند پیشنهاد شده است. ویژگی های غیر خطی LG در مدل مربوط لحاظ واجزای مختلف و چگونگی عملکرد آن شرح داده شده است. LG به وسیله سیستم یک کنترل، متشکل از دو حلقه تودرتو کنترل می شود. حلقه درونی با استفاده از یک کنترل کننده فازی PID به کنترل موقعیت بدنه هواپیما پرداخته و حلقه بیرونی به کمک یک کنترل کننده فازی PI نیروی تایر را کنترل می کند. نوآوری این سیستم کنترل، استفاده از نیروی تایر برای تعیین موقعیت مطلوب بدنه هواپیماست که قادر است تعادلی میان دو مولفه متضاد آسایش مسافر و فرمان پذیری هواپیماایجاد کند. کنترل فازی ساده و مستقل از مدل بوده و می تواند برای شرایط گوناگون باند مورد استفاده قرار گیرد. عملکردسیستم کنترل پس از شبیه سازی مورد بررسی قرار گرفته و نتایج آن با سامانه غیر فعال مقایسه شده است.

نویسندگان

مهران پیروز

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، گروه مکاترونیک، تهران

محمد مهدی فاتح

استاد، دانشگاه شاهرود، دانشکده مهندسی برق و رباتیک، شاهرود

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Sivakumar, S. and Haran A.P (2013), "Mathematica model and vibration ...
  • Ross, I. and Edison, R. (1982), "Application of active control ...
  • Wang, H. _ Xing J.T _ Price W.G and Li, ...
  • Mikulowsk G. and Jankowsk L. (2009), "Adaptive Landing Gear: optimum ...
  • Zapateiro M., Pozo F., Rossell J.M., Karimi H.R. and Luo ...
  • Dong-su W., Hongbin G. and Hui L. (2007), "GA-based model ...
  • Dongsu W., Hongbin G. and Hui L. (2010), "Nonlinear Predictive ...
  • Saxena D. and Rathore H (2013), "Vibration Control of MR ...
  • Hui L, Hongbin G., Dawei C. (2008), "Application of High-speed ...
  • Fiume, I. and Ghiringhelli, G.L. (1995) "Combined Fuzzy- Deterministic Semi-active ...
  • Kruger, W. (2002) "Design and Simulation of Semi-active For Transport ...
  • Berg C.D. and Wellstead CD. (1998), "The Application of a ...
  • Salam, M.M.M. and Aly, A.A. (2010) "Fuzzy control of a ...
  • tunable fuzzy logic controller for vehicle-active suspension A:ه 14.Rao, M. ...
  • Fateh, M.M., Alavi, S.S. (2009) "Impedance control of an active ...
  • Khajavi, M. N. and Abdollahi, V. (2007) "Comparison between optimized ...
  • I7.Cao, J.T., Li, P and Liu, H.H. (2010) "An extended ...
  • Kou, F. (2007) _ experimental investigation into the design of ...
  • Jia, Y.H. (1999) "Taxiing performance analysis of active control of ...
  • Kumar, V. Mittal, A. P. (2010) "Parallel fizzy P + ...
  • Fateh, M.M. (2010) "Robust impedance control of a hydraulic suspension ...
  • نمایش کامل مراجع