بررسی مدلهای تکمیلی برآورد تاخیر برای راهنمای HCM 2000
محل انتشار: هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,697
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC08_049
تاریخ نمایه سازی: 9 آبان 1386
چکیده مقاله:
روشهای متعددی برای ارزیابی عملکرد شبکه معابر وجود دارد که اغلب آنها بر پایه زمان سفر و زمان تاخیر استوارند و نیز یکی از اطلاعات مورد نیتاز مدلهای تخصیص ترافیک در برنامه ریزی شهری، آگاهی از میزان تاخیر شبکه می باشد. بنابراین محاسبه تاخیر در شبکه معابر از مهمترین ارکان سیستم حمل و نقل شهری محسوب می شود و تطابق آن با واقعیت از اهمیت زیادی برخوردار است.
در بیشتر مطالعات ترافیکی از مدلهای برآورد تاخیر در راهنمای HCM 2000 استفاده می شود. اما مدلهای ارائه شده در این راهنما، تحت شرایط مختلف ترافیکی و برای انواع مختلف تقاطعات تخمین درستی از واقعیت بدست نمی دهد.
تحقیقات زیادی درجهت اصلاح مدل برآورد تاخیر HCM 2000 ارائه شده است که برای شرایط خاص تقاطع می تواند بجای مدل عمومی تاخیر مورد اتفاده قرار گیرد.
کلیدواژه ها:
مهندسی ترافیک ، تاخیر ، تقاطع ، مدلهای تکمیلی تاخیر ، خطوط انحصاری گردش به راست ، حرکتهای گروهی ، تقاطعات نزدیک به هم ، HCM
نویسندگان
الناز ایران نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشکده مهندسی عمران، د
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :