سیستم Rack روشی برای تشویق مردم به استفاده بیشتر از حمل و نقل همگانی در شهر تهران
محل انتشار: هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,868
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC08_066
تاریخ نمایه سازی: 9 آبان 1386
چکیده مقاله:
تشویق مردم به استفاده بیشتر از حمل و نقل همگانی دغدغه اصلی مدیران و تصمیم گیران حمل و نقل درکلانشهرها بخصوص تهران می باشد. از جمله روش هایی که طی سالهای اخیر بدین منظور در تهران مطرح شده و یا کمابیش مورد استفاده نیز قرار گرفته اند، می توان کاهش استفاده از خودروهای شخصی با استفاده از روشهای مدیریت تقاضا (طرح زوج و فرد و ...) ، افزایش تعداد ناوگان اتوبوسرانی، ساخت قطار هوایی، ساخت مترو و بهبود وضعیت اتوبوسها را نام برد. مورد آخر که از عوامل موثر بر تقاضای سفر همگانی است در حقیقت افزایش مطلوبیت اتوبوسها برای سفر بوده و یکی از کم هزینه ترین این روشها می باشد. در این راستا استفاده از سیستم Rack بر روی اتوبوسها باعث افزایش مطلوبیت اتوبوس شده و سیستم ترکیبی حمل و نقل دوچرخه – اتوبوس را که ارزان ترین طریقه سفر است ممکن می سازد.
در این مقاله ابتدا توضیحاتی در مورد Rack داده شده و سازه و اجزای آن مورد بررسی قرار می گیرد. سپس تاریخچه استفاده از این سیستم در نقاط مختلف دنیا مطرح شده و مزایای استفاده ازاین سیستم از دید مردم و گردانندگان سیستم حمل و نقل بررسی می شود. در انتها نیز تخمینی از میزان کاهش آلودگی هوا در شهرها پس از استفاده از این سیستم ارائه می شود.
نویسندگان
کاوه شعبانی
کارشن
گلاره امیرجمشیدی
فارغ
سیدحسین هاشمی
گروه برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه ص
سیدمحمد سعیدی
گروه برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه ص
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :