ارائه روشی ترکیبی مبتنی بر تبدیل زمان_زمان ماشین بردار تکیه گاه و الگوریتم PSO جهت مکان یابی خطا در خطوط هوایی متصل به کابل زمینی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,297
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
COMCONF01_035
تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1394
چکیده مقاله:
در این مقاله روشی پیشنهادی جهت تعیین مکان خطا در خطوط ترکیبی متشکل از خط هوایی و کابل زمینی ارائه میشود که روشی تک پایانه ای است .در ابتدا تبدیل زمان-زمان (TT) برای استخراج اطلاعات گذرا از سیگنالهای ولتاژ اندازه گیری شده از یک پایانه استفاده میشود .سپس از ویژگی های استخراج شده به کمک تبدیل - TT برای آموزش دسته بندی کننده ماشین بردار تکیه گاه (SVM) جهت تعیین بخش خطا) کابل یا خط هوایی (و نیمه خطا) نیمه اول یا دوم استفاده میشود .همچنین برای افزایش دقت دسته بندی، پارامترهای تنظیمی SVM به وسیله روش بهینه سازی تجمع ذرات (PSO) بهینه میشوند .سپس به کمک دیاگرام بیولی و استفاده از سیگنال ولتاژ تبدیل یافته، مکان خطا تعیین می شود .عملکرد روش پیشنهادی با درنظر گرفتن پارامترهای مختلف موثر بر فرآیند خطا نظیر نوع خطا، مقاومت خطا، زاویه شروع خطا و موقعیت خطا بررسی میشود .نتایج شبیه سازی دقت بالای روش پیشنهادی در تعیین ناحیه، نیمه و تعیین مکان خطا و برتری آن را بر روشهای دیگر نشان میدهد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اویس عسگری گشت رودخانی
دانشگاه صنعتی امیرکبیر
بهروز وحیدی
دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :