تعیینعوامل موثر بر نیروی کشش لکوموتیوهای دیزل - الکتریک در شبکه ریلی ایران

خطوط ریلی از مناطقی با تنوع دما یی، رطوبت و ارتفاع تشکیل یافته که باعث ایجاد تغییرات در عملک رد لکوموتیوها و به ویژه موتور دیزل لکوموتیو ها می گردد. به دلیل افت توان این موتورها، بعضا قابلیت کشش لکوموتیو فراهم نمی شود. در این مقاله ابتدا نیرو های مقاوم پیش روی ح رکت قطار و نحوه محاسبه آنها و عوامل تاثیرگذار بر عملکرد لکوموتیو و موتور دیزل بررسی می شود. در ادامه میزان توان و نیروی کششی لکوموتیو و در نتیجه میزان تناژ قاب ل حمل توسط لکوموتیو و یا پروفیل سرعت سیر به ازای یک تناژ معین در طول خط با لحاظ نیرو های مقاوم محاسبه خواهد شد .