ارائه ی مدل پیش بینی زمان سفر در سیستم حمل و نقل همگانی سریع اتوبوسی (BRT) با استفاده از داده های AVL
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 907
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_204
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
ارتقای کیفی سیستم های حمل و نقل همگانی و تشویق مسافران به استفاده از این سیستم ها به جایخودروی شخصی، یک راه حل موثر برای کاهش مشکلات حمل و نقل در شهرهای بزرگ می باشد .پیش بینی زمان سفر و ارائه اطلاعات آن به مسافران می تواند در این فرآیند نقش بسزایی را ایفا کند .پیش بینی مطلوب این زمان می تواند به سازمان های حمل و نقل در بهبود سطح سرویس و جذببیشتر مسافران برای استفاده از حمل و نقل همگانی یاری رساند. در این مقاله ضمن بررسی مبحثزمان سفر در سیستم حمل و نقل همگانی سریع اتوبوسی (BRT) یک مدل رگرسیونی برای پیش بینی آن ارائه گردیده است. برای این منظور از داده های AVL مربوط به خط یک سیستم BRT شهر تهران استفاده شده است. متغیرهای موثر با استفاده از تحلیل آماری در نرم افزار SPSS معین شده و سپس مدل سازی خطی به منظور پیش بینی زمان سفر در سیستم BRT انجام گردیده است. نتایج نشان می دهد مدل ارائه شده از اعتبار مناسبی برخوردار بوده و همچنین دقت پیش بینی در بخش هایی از مسیر که فاقد تقاطع چراغدار می باشند، بالاتر از بخش های دیگر می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شاهین شعبانی
استادیار، گروه راه و ترابری، دانشگاه پیام نور تهران شمال، تهران، ایران
میلاد برادران شهیدین
کارشناس ارشد مهندسی عمران - برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده تحصیلات تکمیلی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :