بررسی اجمالی طرح احداث تونل طویل ریلی البرز

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 454

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAUEM01_202

تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1394

چکیده مقاله:

امروزه مهمترین عوامل موفقیت و جذابیت راهآهن، سرعت، دقت، امنیت و آسایش آن است و بدون وجود هرکدام از اینخصوصیات، شبکه ریلی کارائی لازم را نخواهد داشت. برتریهای حمل و نقل ریلی نسبت به سایر شقوق حمل و نقل، زمانیبیشتر آشکار میگردد که ترکیبی از راهآهن برقی، خطوط و قطار سریع السیر و تونل های طویل ریلی با یکدیگر آمیخته شوند.در این میان تونل های طویل ریلی دارای ویژگی های منحصر بفردی هستند که کوتاه شدن مسیر و به تبع آن کاهش زمانسفر و نیز افزایش ظرفیت حمل و نقل بار و مسافر از آن جمله می باشند. سالیان متمادی بحث حمل سریع مسافر و کالا باکمترین آثار منفی زیست محیطی و ایمنی و آسایش بیشتر نسبت به خطوط جادهای در کریدور تهران- شمال با طرح یک مسیر ریلی سریع السیر مطرح بوده است. این مهم بدون احداث تونل آن هم از نوع تونل های عمیق و طویل ریلی با توجه بهوضعیت توپوگرافی منطقه در طول مسیر مذکور میسر نمی باشد. با توجه به وسعت کشور، فاصله شهرها و تمرکز جمعیت درکوهپایه ها و ارتفاعات سلسله جبال البرز و زاگرس، استفاده از خطوط ریلی آن هم از نوع پرسرعت، بدون استفاده از تونل هایطویل و عمیق امکان پذیر نیست. با توجه به حجم انبوه مسافران و بار که در ماه های مختلف سال در مسیر تهران- شمال در حال تردد می باشند، ایجاد و توسعه شبکه حمل و نقل ریلی به طور واضحی خودنمایی می کند. در این راستا ایده ایجادمترواتصال سریع السیر در جهت ارتباط با استان های شمالی کشور طرحی نو می باشد که در این مقاله به مطالعات مقدماتی ومباحث پیرامون آن که شامل مطالعات راهبردی، امکان پذیری و مسیریابی اولیه می باشد؛ توجه گردیده است.

نویسندگان

محسن هاشمی

معاون عمران دانشگاه آزاد اسلامی

محمدعلی کرونی

مدیر برنامه ریزی و کنترل پروژه معاونت عمران دانشگاه آزاد اسلامی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • حوزه معاونت فنی راه آهن ایران، «ضرورت برقی کردن خطوط ...
  • دفتر طرح‌ها و هماهنگی پروژه‌ههای وزارت راه _ ترابری، «سرعت ...
  • سازمان حمل و نقل و پایانه‌های کشور، «سالنامه آمار حمل ...
  • ناصریان مرتضی، «بهینه سازی مصرف انرژی در حمل و نقل ...
  • " European railway review, Vol 5, June 1999. ...
  • J. Glymn, W. Heinke Henry _ 'Environmentl Science and Engineering", ...
  • United Nations Framework Convention on Climate Change, The First Ten ...
  • Internationl Energy Administration, "Toward Solution Sustainable in the Energy Sector", ...
  • Dudley Frederick, "High speed rail in florida", 2002. ...
  • Korean High speed rail construction Authority, "korean High speed railwag ...
  • نمایش کامل مراجع