تجزیه و تحلیل شکست درشافت گیربکس های سنگین خط نوردگرم میلگرد
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 589
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DCEAEM02_362
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394
چکیده مقاله:
دراین مقاله نتایج حاصل ازتجزیه و تحلیل شکست شافت گیربکس سنگین خط فرمینگ نورد گرم که درطول دوره زمانی حدود 15000 ساعت کارکردقبل ازموعد دچارشکست گردید نتایج دراین بررسی نشان میدهد سطح شکست شافت دراثرترک خستگی شکست خورده است به وضوح درمنطقه کوچک ازسطح شکستگی شکست ازترک خستگی درگوشه و کنارلبه ها اغاز شده است سطح نشان داده شده زمان کم شکست محور تحت تنش را میرساند که به این نتیجه رسیدند که شافت شکست خورده توسط شکستگی خستگی و شکست زودرس به علت تمرکز تنش بالا رخ داده است و درنهایت شروع ترک خستگی رشدترک ورشکستگی خستگی ازگوشه و کنارلبه های درگیر شافت منجر شده است که بابهبود طراحی و عملیات ماشین کاری و عملیات حرارتی متناسب میتوان به طول عمر مولفه نمونه کمک کرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا باهری
گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحددزفول دزفول ایران
عیسی خدری
گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحددزفول دزفول ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :