مقایسه احتراق در موتور HCCI با موتور اشتعال جرقه ای در نرم افزار اوپن فوم
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,295
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DSCONF01_041
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394
چکیده مقاله:
هدف اصلی از این پژوهش، بررسی تفاوت توزیع دما در محفظه احتراق موتورهای اشتعال جرقه ای و موتورهای شارژهمگن و همچنین مقایسه پروفیل فشار آنها در نرم افزار اوپن فوم می باشد. در این پژوهش سعی بر این است که ضمن معرفیایده موتورهای شار همگن، نقاط ضعف و قوت آن معرفی شود و اگر محققی قصد انجام پژوهش در این زمینه را دارد بهراحتی منابع مربوطه را شناسایی کند. با توجه به مکانیزم احتراق در موتورهای HCCI این انتظار می رود که در این موتورجبهه شعله ای مشاهده نشود و همچنین به واسطه نسبت تراکم بالا، مقدار بیشینه فشار داخل محفظه احتراق آن بیشتر باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کاوه فتحی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه رازی
حبیب الله صفرزاده
استادیار دانشکده فنی دانشگاه رازی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :