استفاده از روش های مدیریت ریسک در کنترل پدیده آبشستگی جت های ریزشی
محل انتشار: اولین کنگره بین المللی زمین، فضا و انرژی پاک
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 648
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ATTITTDE01_104
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
چکیده مقاله:
پیش بینی و بررسی پدیده آبشستگی در پایین دست سازه های هیدرولیکی نظیر جت های ریزشی آزاد، خروجی کالورت ها، دراپ ها، دریچههای روزنه ای در سدها یا لوله های تخلیه سیالات، مانند لوله های فاضلاب صنعتی و یا شهری که به درون رودخانه ها تخلیه می گردند، بهمنظور جلوگیری از فرسایش شدید و خطر افتادن ایمنی و پایداری سازه و همچنین جلوگیری از تخریبات زیست محیطی (نظیر حملرسوب و انتقال آن به اراضی کشاورزی ) امری مهم و ضروری است. جتها در اثر عبور آب از زیر،درون یا روی سازه های آبی به وجود میآیند.بطور کلی یک جت ذرات رسوبی را بلند کرده و به پایین دست محل برخورد حمل می کند. در نتیجه محل برخورد جت به یک انرژیکاه تبدیل شده و حفره آبشستگی شکل می گیرد. پدیده ی آب شستگی باعث فرسایش سواحل آب راهه ی جریان، خسارت به اراضیکشاورزی و تاسیسات مجاور سد ها و رودخانه ها می گردد، لذا مدیریت عمق آب شستگی در پایین دست سدها برای جلوگیری از تجمعرسوبات و تخریبات زیست محیطی امری ضروری میباشد. در تحقیق حاضر با تشریح پیچیدگی های موجود در آبشستگی جت هایریزشی، با استفاده از روش شبیه سازی مونت کارلو (Monte Carlo) میزان ایمنی سازه طراحی شده در برابر آب شستگی بررسی شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهبود اسدی داران
دانشجوی عمران، سازه های هیدرولیکی، دانشگاه سمنان
حجت کرمی
استادیار دانشگاه سمنان
فائزه جعفری
دانش آموخته عمران سازه، دانشگاه ملایر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :