بررسی فنی و اقتصادی استفاده از موتور استرلینگ برای تولید توان از گرمای دود خروجی نیروگاه گازی

در این پایان نامه به تحلیل مبدل گرمایی گرمکن موتور استرلینگ 20000 کیلووات طراحی شده ای که منبع گرمایی آن، دود خروجی از موتور دیزل کشتی بوده، پرداخته شده است و همچنین بررسی فنی استفاده از موتور استرلینگ 20000 کیلووات با گرمای حاصل از دود خروجی توربین گازی هیتاچی نیروگاه گازی ری و بررسی فنی و اقتصادی استفاده از موتور استرلینگ 200 کیلووات SAI در خروجی همان نیروگاه جهت تولید توان بهینه ارائه شده است. با توجه به نتایج به دست آمده از آنجا که آهنگ ظرفیت گرمایی دود نیروگاه بسیار بالا بوده و ظرفیت توان خروجی موتورهای استرلینگ ساخته شده ی امروزی برای چنین کاربردهایی بسیار کم است، برای رسیدن به حداکثر توان باید از چندین موتور استرلینگ استفاده شود. با توجه به بررسی اقتصادی انجام شده و هزینه ی بالای موتورهای استرلینگ، در کشورهایی که قیمت گاز طبیعی بالا بوده، استفاده از موتورهای استرلینگ در نیروگاه گازی از نظر اقتصادی کاملا به صرفه می باشد و برای رسیدن به موتورهای توان بالا با حداکثر بازده، نیازمند توسعه مبدل های گرمایی و ساخت موتورهای استرلینگ بزرگ با فشار کارکردی بالا می باشد