بررسی تأثیرات عبور بزرگراه امام علی (ع) بر بافت شهری در محدوده شهرداری منطقه 13 تهران با استفاده از مدل Swot
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,222
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NIACONF01_004
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
چکیده مقاله:
به منظور پاسخ گویی به نیازهای روزافزون ارتباطی بین مناطق شهری شهرهای بزرگ به تدریج بزرگراه های متعدد درون شهری ساخته می شوند. بزرگراه هایی که احداتشان به هیچ وجه تنها یک افزایش کمی و تک بعدی در شهر نیست، بلکه آثار و نتایج وسیعی به بار خواهد آورد که باید آنها را شناخت و بهترین راه مواجه را مشخص نمود. بزرگراه مورد مطالعه در این مقاله بزرگراه امام علی (ع) به عنوان یکی از تنها بزرگراه های عمده شمالی- جنوبی در شرق تهران، نقش اساسی در نظام حمل و نقل شهری ایفا می کند. این مقاله به بررسی و تحلیل تأثیرات عبور آن از محدوده منطقه 13 (با بافتی فرسوده) بر اساس مدل Swot پرداخته و مبادرت به ارائه رهنمودهایی در جهت حداکثرسازی نقاط قوت و فرصت های قابل توجه به وجود آورده، نموده و درنظر دارد اثرات منفی عبور بزرگراه از بافت شهری این محدوده را با تکیه بر دیدگاه توسعه ی پایدار حداقل نماید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :