Presenting a willingness to pay model using stated preference data, a case study in Tehran
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 412
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU03_1482
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
Road pricing is one of the most important policies for demand management in metropolitans. One of the main factors for success in this sort of policy is to realize the users' reaction according to the policy which is called willingness to pay. In this research, it is tried to determine the users' willingness to pay for the use of their personal cars. The stated preference method has been applied for data gathering and multiple pricing scenarios have been developed. The socio–economic characteristics plus interviewees' trip chain and their opinions about pricing scenarios have been gathered. A binary logit model has been applied for modeling the choice behavior of users versus different prices. Finally, using the model, the willingness to pay of the users has been estimated. Results show that by determining 10000 Rials toll, 67 percent of users will use their personal cars to pass from priced road. This would be about 4 percent if the toll rise to 100000 Rials
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Mansour Hadjihosseinlou
Assistant professor of K.N. Toosi University of Technology, Tehran, Iran
Abbas Zolfaghari
M.Sc. Graduate, K.N. Toosi University of Technology, Tehran,
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :