بررسی عددی تاثیرنوع سوخت برآلاینده های تولیدی موتوردیزل دریایی جهت انطباق باالزامات انتشارآلاینده ها

افزایش مداوم شناورها در ناوگان دریایی جهان موجب ایجاد قوانینی برای محدود کردن تولید گازهای گلخانه ای از شناورها گردیده است. یکی از مهمترین قوانین و کنوانسیونها در این زمینه، کنوانسیون پیشگیری از آلودگی دریاها با عنوان کنوانسیون مارپول می باشد. این کنواسیون در شش ضمیمه تنظیم گردیده است. در این پژوهش تمرکز بر مقرره ۱۳ ضمیمه ششم کنواسیون مارپول می باشد. ضمیمه ششم شامل الزامات کنترلی در خصوصی مواد مخرب ازون، اکسیدهای نیتروژن، اکسیدهای گوگرد، ترکیبات معدنی فررار ناشی از بارگیری مواد نفتی، گازهای ناشی از سوزاندن مواد در موتورهای کشتی و کیفیت سوخت مصرفی کشتی ها می باشد. با توجه به شرایط کنونی ناوگان داخلی کشور یکی از راه حلهای مناسب جهت کاهش آلایندهها، استفاده از سوختهای بیودیزل می باشد. در این پژوهش به بررسی ضمیمه ششم کنوانسیون مارپول و شرایط ناوگان داخلی کشور پرداخته و در انتها جهت بررسی تاثیر استفاده از سوختهای بیودیزل بر آلایندههای انتشاری، عملکرد موتور دیزل شبیه سازی می گردد. نتایج حاصله، حاکی از کاهش توان، بازده گرمایی، ذرات انتشار یافته و معیار دود بوش و افزایش اکسیدهای نیتروژن برای سوختهای بیودیزل در مقایسه با سوخت دیزل خالصی می باشد. البته افزایش در اکسیدهای نیتروژن را می توان با تغییر در زمان پاشش سوخت جبران کرده و به میزان ایده ال رساند.