بهسازی سقف های مرکب تحت ارتعاش قائم

امروزه گرایش به سمت دهانه بزرگ و سیستم سقف سبکتر منجربه افزایش تعدادنوسان طبقات وبه تبع آن شکایت ساکنان ساختمان ها شده است. دراین نوشتار سقف مرکب ساختمانی باکاربری مسکونی تحت بارناشی ازراه رفتن انسان موردبررسی قرارگرفت وجهت بهبود رفتار ساختمان موجودتحت ارتعاش ناشی ازراه رفتن انسان، روش هایی راموردمطالعه قراردادیم. به همین منظور ساختمان یک طبقه، یک دهانه ای رادرنرم افزار Sap2000 مدل وتحت بارگذاری راه رفتن انسان توسط جلیل تاریخچه زمانی پاسخ های دینامیکی آن شامل شتاب وتغییرمکان دینامیکی مرکزدال استخراج شد. سپس نمونه هایی برای بررسی تاثیرعواملی چون استفاده ازورق تقویمی درتیرها، مهارجانبی تیرهاو افزودن دال ساخته وبااستفاده ازتحلیل های مودال وتاریخچه زمانی، فرکانس ومقادیر ماکزیمم شتاب وجابجایی استراخ شد. مقادیربدست آمده با محدوده مجاز درآیین نامه ها برای ادراک انسان ازارتعاش مقایسه شد. روش های مورداستفاده باوجوداین که موجب کاهش شتاب وجابجایی سقف نسبت به نمونه اولیه شدندولی باتوجه به محدوده مجازبرای ادارک انسان، دراین محدوده قرارنگرفتند.