تدوین الگوی پهنه بندی آلودگی صوتی ناشی از تردد قطار در شهرهای میانه بااستفاده از GIS (نمونه موردی: شهر اندیمشک )
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 503
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAMU01_072
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
هدف اصلی این تحقیق بررسی آلودگی صوتی ناشی از تردد قطار در شهر اندیمشک می باشد و پس از آن به ارائه راهکارهایی برای کنترل یا کاهش آلودگی صوتی پرداخته شده. روش پژوهش به صورت توصیفی ، تحلیلی و پیمایشی می باشد، میزان اندازه گیری آلودگی با استفاده از دستگاه صدا سنج مدل 1358-Sound Level Meter TES بوده است و نمونه گیری یک دقیقه قبل از رسیدن قطار تا یک دقیقه بعداز عبور قطار از نقطه مورد نظر صورت گرفت. اندازه گیری ها به صورت روزانه ( 7 صبح الی 10 شب ) و شبانه ( 10 شب تا 7 صبح ) بودند. نتایج حاکی از آن بود در تمامی ایستگاه ها مقادیر تراز معادل آلودگی صدا (Leq) بیش از استاندارد تعریف شده سازمان محیط زیست ایران و EPA می باشد. نتایج آماری مشخص کرد که بین متغییرهای اندازه گیری صدا روزانه و شبانه رابطه معناداری وجود دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمیدرضا صارمی
دکترای برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد بروجرد،بروجرد، ایران
سعیده رشیدی اصل
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد علوم و تحقیقات بروجرد،گروه برنامه ریزی شهری، بروجرد، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :