تحلیل عددی انتقال حرارت صفحه برخورد براثر نازل متحرک با استفاده از نرمافزارمتلب

جت برخوردی یک روش موثر برای گرمایش یا سرمایش محلی است که در بسیاری از کاربردهای مهندسی وصنعتی برای دستیابی به شدت انتقال حرارتی بالا از آن استفاده میشود. از جمله کاربردهای مهم جتهای برخوردی، میتوان به خنککاری و یا خشک کردن کاغذ و منسوجات، خنککاری قطعات الکترونیکی و نیز عملیات حرارتی فلزات اشاره کرد. در پژوهش حاضر به بررسی تغییرات بوجود آمده در توزیع انتقال حرارت در اثرنازل متحرک بر روی صفحهی برخورد پرداخته شده است. اثر جت برخوردی به صفحهی متحرک نیز مورد مطالعه قرار گرفته و با حالت قبلی مقایسه شده است. عدد رینولدز جت و فاصلهی نازل تا صفحهی برخورد و نسبت سرعت حرکت صفحه یا نازل به سرعت جت در خروجی نازل به ترتیب 2715 ، 4 و 0125 / 0 تا 05 / 0 میباشند. نتایج نشان داده است که در حالت صفحه یا نازل متحرک در نسبت سرعتهای کم، میدان جریان و در نتیجه توزیع شدت انتقال حرارت از حرکت صفحه یا نازل به طور چشمگیر متاثر نمیشود اما با افزایش سرعتحرکت صفحه یا نازل، توزیع عدد ناسلت از حالت تقارن قبلی فاصله گرفته همچنین میزان انتقال حرارت کلی کاهش مییابد