بررسی معادلات حاکم برطراحی سکان شناورها و بهینه سازی یک نمونه 1000 تنی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 591
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCSDUS05_053
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
در طراحی شناورها و کشتی ها، یکی از مهمترین بخش ها فرمان و سکان می باشد. هدایت شناورها در شرایط پایداری و ناآرامی بسیارحائز اهمیت است بخصوص در هنگام دور زدن و یا انحراف شناور میتواند حساسیت بیشتری در طراحی داشته باشد. امروزه با عنایتبه پیشرفت بسیار زیادی که در زمینه معماری کشتی و مکانیک سیالات صورت گرفته است، طراحی هیدرودینامیکی بال )تیغه( سکان وطراحی سیستم فرمان و تجهیزات انتقال دستور به مکانیزم بال شناور می تواند در بهینه سازی کمک شایانی نماید در این تحقیق که بر روی شناور 1000 تنی اجرا گردید، پس از بررسی و تحلیل معادلات حاکم بر سکان، طرح جدیدی از فرمان سکان شناور ارائه و نتایج به دست آمده مورد تحلیل قرار گرفته است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا مقومی
مربی، دانشکده مکانیک، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان )نویسنده پاسخگو(
زهرا حیدرزاده سامانی
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشکده فنی مهندسی، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان
فاطمه قجاوندبلتیجه
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک ، دانشکده فنی مهندسی ، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :