تعیین مشخصات جریان در تقاطع T شکل کانال های باز با استفاده از مدلسازی عددی سه بعدی جریان

در این تحقیق با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت، الگوی جریان سه بعدی در حالت آشفته برای تقاطع کانای مستطیلی روباز ، بااستفاده از مدل آشفتگی دو معادله ایی شبیه سازی شده و روش VOF برای بررسی روند تغییرات سطح آب بکار گرفته شده است وهدف از تحقیق حاضر بررسی الگوی جریان سه بعدی در تقاطع کانال های روباز می باشد و تعیین پارامتر های جریان از قبیل توزیعبردار سرعت، پروفیل سطح آب ، ناحیه جدایی جریان با استفاده از مدل آشفتگی (k-ω) می باشد. برای صحت سنجی، نتایج حاصلاز مدل عددی با مدل آزمایشگاهی دانشگاه ولونگونگ استرالیا (2009) مقایسه گردید . نتایج حاصل از مدلسازی توانست تطبیق خوبیبا مدل آزمایشگاهی داشته و توانست ناحیه جدایی جریان را بخوبی شبیه سازی کند. بررسی ها نشان می دهد که از ترکیب دو جریانبالادست و جریان کانال جانبی، جریان چرخشی به وجود می آید که ناحیه چرخشی جریان در کانال اصلی را نیز تحت تأثیر قرار میدهد . این جریان ثانویه که در پایین دست کانال اصلی به وجود می آید کاملاً تحت تأثیر نسبت دبی جریان در بالادست کانال اصلی بهکل جریان می باشد و ابعاد ناحیه چرخشی جریان با افزایش نرخ دبی کاهش می یابد.