استفاده از سلولهای خورشیدی در برنامه ریزی شارژ خودرو برقی و باتری در مصارف خانگی
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,047
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INCEE03_083
تاریخ نمایه سازی: 11 آبان 1395
چکیده مقاله:
این پژوهش روشی برای تعیین ظرفیت بهینه باتری و سیستم خورشیدی در سیستم های خورشیدی متصل به شبکه برای یک مشترک برق را با در نظرگرفتن برنامه ریزی شارژ خودرو برقی تشریح می کند. از ملزومات دستیابی به یک ظرفیت بهینه، داشتن شناخت جامع و دقیق بر روی عوامل موثر برسودآوری اقتصادی سیستم می باشد. یکی از مهم ترین این عوامل بهره برداری روزانه از باتری خورشیدی نصب شده در سیستم است. در این مطالعه از روشخوشه بندی فازی به منظور دسته بندی روزهای مشابه و در نتیجه لحاظ کردن بهره برداری روزانه در تعیین ظرفیت بهینه سیستم استفاده شده است. به منظور افزایش دقت پاسخ ها عدم قطعیت در تابش خورشید نیز در تعیین ظرفیت بهینه اجزای سیستم و برنامه ریزی شارژ خودرو برقی با وجود سیستم خورشیدی متصل به شبکه با در نظر گرفتن تعرفه زمان استفاده لحاظ شده است. نتایج بدست آمده نیز نقش بسزای تعرفه قیمت گذاری برق در سودآوری این سیستم و همچنین چگونگی تعیین ظرفیت همزمان سیستم خورشیدی و باتری را نشان می دهد
کلیدواژه ها:
سیستم خورشیدی متصل به شبکه ، خودروهای الکتریکی هیبریدی با قابلیت اتصال به شبکهPHEV/قابلیت تامین بار خانگیV2H/کنترل شارژ باتری ، تعرفه برق ، سیستم های ذخیره ساز انرژی باتری ، تعیین ظرفیت بهینه
نویسندگان
ابراهیم تقی زاده
دبیر برق آموزش و پرورش فاروج
محسن تقی زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی سهند تبریز
بی بی نساء زینل زاده
آموزش و پرورش مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :