بررسی آزمایشگاهی تأثیر نوع و درصد الیاف آلی و معدنی بر خواص حجمی و مقاومتی مخلوط های آسفالتی SMA
محل انتشار: نخستین همایش تخصصی و کاربردی مخلوط آسفالتی
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,901
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SACAM01_001
تاریخ نمایه سازی: 9 تیر 1387
چکیده مقاله:
مصالح سنگی درشت دانه ساختار اصلی مخلو طه ای آسفالتی SMA را تشکیل می دهند. ایجاد قفل و بست و اتصال مناسب بین مصالح سنگی درشت دانه که با انتخاب نوع و درصد مناسب الیاف، قیر و مصالح سنگی صورت می گیرد، عامل تعیین کننده ای در افزایش مقاومت شیارافتادگی این مخلوط است. به منظور تثبیت مخلو طه ای آسفالتی SMA از الیاف یا اصلاح کننده های پلیمری استفاده می شود. الیاف های مورد مصرف در این مخلوط را به دو دستة معدنی و آلی تقسیم بندی می کنند. مطابق آیین نامه استفاده از 0/3 درصد وزن مخلوط آسفالتی، الیاف آلی و 0/4 درصد، الیاف معدنی به منظور جلوگیری از ریزش و بیرون زدن قیر پیشنهاد شده است.در این پژوهش از دو نوع الیاف آلی (سلولزی) و معدنی (پشم سنگ ) با درصدهای مختلف (0/1 تا 0/5) استفاده شد و تأثیر آنها بر پارامترهای وزن مخصوص مخلوط آسفالتی، درصد فضای خالی کل مخلوط آسفالتی، درصد فضای خالی مصالح سنگی (VMA) ، استقامت مارشال، روانی و مقاومت کششی غیر مستقیم (IDT) مورد بررسی قرار گرفت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید بهبهانی
استاد تمام دانشگاه علم و صنعت ایران
شمس نوبخت
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
حسن فضائلی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :