بررسی و بهینه سازی سیستم ورودی هوا در یک موتور مسابقه ای محدودشده در جهت افزایش قدرت ترمزی موتور
محل انتشار: پنجمین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,381
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE05_037
تاریخ نمایه سازی: 14 تیر 1387
چکیده مقاله:
این مقاله شامل تحقیق بر روی برخی پارامترهای سیستم ورودی هوا و بررسی اثر آنها بر افزایش توان ترمزی موتور محدودشده ی خودروی فرمول SAE دانشگاه صنعتی اصفهان است. با شبیه سازی موتور در نرم افزار GTSuite و همچنین تست موتور بر روی دینامومتر، نتایجی بدست آمده است که تاثیر دو نوع مختلف محدودکننده، زاویه قسمت واگرای محدودکننده ونتوری، دو نوع مختلف منیفولد، حجم جعبه هوا و طول شتاب دهنده ها بر روی توان ترمزی شبیه سازی شده و اندازه گیری شده موتور نشان می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نیما رسولی
دانشجوی کارشناسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
محسن دوازده امامی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
محمدرضا عباسی
دانشجوی کارشناسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :