ارزیابی سناریوی آرامسازی جریان ترافیک و مدیریت خودروهای امدادی با هدف ارتقای ایمنی در مدیریت بحران زلزله (نمونه مورد مطالعه: شهر بیرجند)
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 995
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_153
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
کشور ما در طول دهههای گذشته دچار حوادث طبیعی ناخوشایندی از جمله زلزله بوده است . ب ه کارگیری روش- هایی کارآمد جهت کاهش زمان پاسخگویی در امدادرسانی بحران زلزله، موجب کاهش خسارات و تلفات ناشی از آنمیگردد. کمک رسانی به عنوان یکی از مهم ترین اهداف سفر پس از زلزله میباشد. در این مقاله، ارزی ابی سنار یوی آرامسازی جریان ترافیک و مدیریت خودروهای امدادی با هدف ارتقای ایمن ی در مد یریت بحران زلزله در شهربیرجند صورت گرفته است. نتایج این پژوهش نشان میدهد که با اجرای سناریوی اول و جداسازی خطوط مسیر خودروهای امدادی، زمان سفر در بعد از بحران برای امدادرسانی به میزان57/8 درصد کاهش مییابد. در سناریوی دوم و استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی، شاهد69/32 درصد افزایش سرعت در جابهجایی افراد به مکانهای امن خواهیم بود. در سناریوی سوم، تأمین ایستگاههای مدیریت بحران و مراکز درمانی سی ار در خارج از محدوده تخلیه اضطراری و مراکز درمانی ثابت، به میزان64/32درصد در کاهش ترافی ک مؤثر بوده است در پایان نیز راه کارهایی جهت دست یابی به ترافیکی آرامتر بعد از بحران زلزله در شهر بیرجند ارائه شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی عراقی
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه بیرجند
زهرا باعزم
دانشجوی مهندسی عمران، دانشگاه بیرجند
علی رضا باعزم
دانشجوی مهندسی برق، دانشکده فنی ابن حسام بیرجند
امید دیمی
دانشجوی مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :