استفاده از نسل سوم و چهارم اینترنت سلولی در ارتباطات خودرویی برای هشدار جلوگیری از تصادفات

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 731

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC15_223

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395

چکیده مقاله:

نسل جدید سامانه های هشدار تصادف مبتنی بر ارسال داده های مکانی بین خودروها می باشند. راهکار کنونی این ارسال و دریافت استفاده از ارتباطات اختصاصی کوتاه برد است که با محدودیت هایی همراه است. گسترش فناوریارتباطی سلولی و ناحیه تحت پوشش آن، زمینه جایگزینی و بهره گیری از این فناوری را در ارتباطات بین خودرویی فراهم نموده است. در این پژوهش ابتدا سناریوهای هشدار تصادف و نیازمندی های هر سناریو از جهت زمان تأخیر مورد بررسی قرار گرفته و نشان داده شده است که زمان تأخیر 100 میلی ثانیه در همه سناریوهای ضروری نیست. سپس قابلیت استفاده از نسل سوم3G و چهارم شبکه ارتباطی تلفن همرراه LTE برای جایگزینی درسناریوهای حساس به زمان مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج آزمون ها نشان می دهد نسل چهارم تلفن همراه در کشورقابلیت جایگزینی ارتباطات اختصاصی کوتاه برد را دارد به طوری که تأخیر ارسال و دریافت در 98,14 درصد موارد کمتر 100 میلی ثانیه هست. درحالی که نسل سوم شبکه ارتباطی تلفن همراه با متوسط تأخیر 250 میلی ثانیه صرفاً در سناریوهایی قابل استفاده هست که سرعت خودروها کم و فاصله بین آن ها زیاد باشد.

کلیدواژه ها:

نسل سوم و چهارم ارتباطات سلولی ، خودروهای متصل ، هشدار تصادف ، تأخیر در شبکه های بین خودرویی

نویسندگان

فاطمه گلی ونددرویشوند

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده ریاضی و علوم کامپیوتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مهدی قطعی

عضو هیات علمی و استادیار دانشکده ریاضی و علوم کامپیوتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

حمیدرضا افتخاری

دانشجوی دکتری، دانشکده ریاضی و علوم کامپیوتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Bayless, S.H., Connected Vehicle Insights. 2011-2012. ...
  • Frank, R., et al. Bluetooth Low Energy: An alternative technology ...
  • Bronzi, W., et al. Bluetooth low energy for inter-vehicular commun ...
  • Gomez, C., J. Oller, and J. Paradells, Overview and evaluation ...
  • Satish, C., In ter-vehicular comm unication for collision avoidance using ...
  • Su, K.-C., et al. Veh icle-to-vehicle commun ication system through ...
  • Araniti, G., et al., LTE for vehicular networking: a survey. ...
  • Mir, Z.H. and F. Filali, LTE and IEEE 802.11 p ...
  • Zheng, K, et al., Heterogeneous Vehicular Networking: A Survey on ...
  • Zhao, Q., et al., When 3G meets VANET: 3G-assisted data ...
  • Park, Y., et al., A feasibility study and development framework ...
  • Bagheri, M., M. Siekkinen, and J.K. Nurminen, Cellular-based Vehicle to ...
  • Mumtaz, S., et al., Cognitive vehicular comm unication for 5G. ...
  • Botsov, M., et al. Loca tion-based Resource Allocation for mobile ...
  • P hunchongharn _ P., E. Hossain, and D.I. Kim, Resource ...
  • sm a rtphone-based vehicular networking Transactions on, 2014. 13(11): p. ...
  • C ommunic ations _ IEEE, 2013. 20(4): p. 91-100. ...
  • The CAMP Vehicle Safety _ ommunic ations Consortium consisting of ...
  • Najm, W., et al., Synthesis report: Examination of target vehicular ...
  • Scott, J. and R. Gray, A comparison of tactile, visual, ...
  • Hossein, R. A practical test of vehicle's braking system. 2014; ...
  • نمایش کامل مراجع