امکانسنجی استفاده از حسگرهای زمان سفر مبتنی بر فناوری بلوتوث و وای -فای برای برآورد نرخ تخلف از سرعت مجاز در معابر شهری
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 503
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_311
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
تخطی از سرعت مجاز یکی از مهمترین عوامل وقوع تصادفات و افزایش شدت آنهاست. تشخیص مقاطعی از معابرشهری یا برونشهری که در آن تخلف تعدی از سرعت مجاز اتفاق می افتد، به عنوان بخشی از فرآیند تحلیل ایمنیشبکه حمل و نقل مطرح است. در این مطالعه نتایج پیادهسازی پایلوت سامانه برآورد زمان سفر (سرعت سفر ) در قطعه ای از بزرگراه شهید خرازی اصفهان ارائه شده است. برای برداشت اطلاعات از دو حسگر مجهز به امکاناتدریافت و تشخیص امواج بلوتوث و وای-فای و نرم افزاری برای تحلیل اطلاعات بدست آمده و برآورد سرعت وسایل نمونه استفاده شده است. از اطلاعات بدست آمده از این سامانه برای برآورد درصد رانندگانی که تخلف تجاوز ازسرعت مجاز را انجام می دهند استفاده شده است. مطابق مشاهدات، حدود 7% از نمونه جمع آوری شده در طولیک هفته تخلف سرعت غیرمجاز داشته اند. هرچند این نسبت کم نیست، با اینحال در این مطالعه نشان داده شده که برای برآورد درصد رانندگان متخلف باید رانندگانی را در نظر داشت که شرایط تخلف برای آنها فراهم بوده و بهاین ترتیب برآورد واقع بینانه تری از رانندگان متخلف بدست آورد. بر این اساس برآورد درصد رانندگان متخلف با روش پیشنهادی در این مطالعه 15 % بدست آمده است. علاوه بر این مشاهدات نشان می دهند درصد رانندگانمتخلف در بازه زمانی نیمه شب تا 6 صبح حدود 50 % است که لزوم توجه بیشتر به موضوع کنترل تخلف را گوشزد می کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهاب الدین کرمانشاهی
استادیار دانشکده شهرسازی، دانشگاه تهران
احسان مرادی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :