تحلیل بحران ناوبری در آبراه با رویکرد «ارزیابی رسمی ایمنی»
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 510
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DMHSE03_074
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
چکیده مقاله:
خطر، یا عملی که باعث برهم خوردن تعادل شود و موقعیتی غیرعادی و حساس ایجاد کند، بحران نامیده می شود از این رو عواملی کهبحران را شکل میدهند مخاطرات هستند و مخاطره در ذات هر فعالیت نهفته است تنها اگر فعالیت نباشد مخاطره نیز وجود ندارد، بطوریکه مخاطره هیچوقت از بین نمیرود، لیکن با مدیریت فعالیت میتوان مخاطره را کنترل کرد. داشتن دانش واقعی و ارزیابی دقیق براساسانتخاب بدترین سناریو سبب کاهش مخاطره میشود. شناسائی مخاطرات به منظور ایجاد آبراه ایمن با کمترین مخاطره از اهداف اینمقاله است که با رویکرد «ارزیابی رسمی ایمنی» که توسط سازمان بین المللی دریانوردی معرفی شده تا برای تحلیل مخاطرات موجود درفرآیند دریانوردی در آبراه ها می باشد که با استفاده از داده های آماری و نیز روش تحلیل مواردی که ایمنی به خطر می افتد می پردازد. از آنجاکه در کشورمان آبراه های قابل کشتیرانی در شمال و جنوب وجود دارد، شناسایی و تحلیل مخاطرات به اتخاذ تصمیمات درست و اصلاحفرآیندهای کاری منجر می شود و نهایتا سبب عدم بروز سوانح دریایی گردد که موجب از بین رفتن بحران در گلوگاه های اصلی اقتصادی وتجارت کشور و ایجاد اطمینان و اعتماد به حمل و نقل دریایی به عنوان ابزار بسیار مهم در عرصه اقتصادی جهانی را فراهم آورد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی مرادی
رئیس گروه بررسی ایمنی محور سوانح دریایی – سازمان بنادر و دریانوردی- PhD
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :