شبیه سازی و تحلیل هیدرودینامیکی سطوح ایکس شکل و مقایهس آن با سطوح صلیبی شکل

د راین پژوهش تاثیر پینش سطوح کنترل عقب یک شناور زیر سطحی بر پایداری دینامیکی و با حل معادلات دینامیکی آن بررسی شده است بدین منظور، ضرایب هیدرودینامیکی شناور اشامل ضرایب میرایی خطی به کمک شبیه سازی عددی ازمونهای سرعت ثابت همراه با زاویه حمله و انحراف و همچنین آزمون بازوی چرخان محاسبه گردیده است. لازم به ذکر است که محدوده ی زوایای حمله و انحراف و همچنین سرعتهای زاویه ای باید تا اندازه کافی کوچک باشند زیرا برای محاسبه ضرایب خطی در محدوده ای که رفتار نیروها و گشتاورهای وارده خطی می باشند نیاز به مقادیر کوچک می باشد بررسی ها در دو صفحه عمودی و افقی انجام گرفته و نتایج به دست آمده است که زیر دریایی در صفحه عمودی نسبتا رفار پایدارتری نسبت به صفحه افقی دارد همچنین نتایج نشان داده است که چینش صلیبی پایدارتر از چینش X شکل می باشد گرچه این اختلاف بسیار کم است ضرایب میرایی محاسبه شدهاست با نتایج آزمایشگاهی موجود برای زیردرایی Suboff مقایسه شده تا بتوان نسبت به صحت روش عددی به کار گرفته شده اطمینان حاصل نمود.