طرح یک یارد کشتی سازی بر پایه ساخت کشتی های متوسط تا dwt 5000 به روش SLP

ایران با وجود برخورداری از قدمت طولانی در صنایع دریایی و داشتن سه هزار کیلوتر مرز آبی همچنان در ساخت کشتی عقب مانده است . کشتی سازی ایران با وجود سرمایه گذاری بیش از دو هزار میلیارد تومان هنوز نتوانسته سهم قابل قبولی یا کارنامه درخشانی از خود در میان شرکتهای کشتی سازی دنیا بر جای بگذارد. یکی از عمده ترین دلایل این امر را می توان عدم آشنایی مسئولان با صنعت کشتی سازی ارزیابی کرد از آن جا که اکثر سهم کشتی داخل تناژ بین 1000 تا 5000 تن را شامل می شود. لزوم توجه به طرح بهینه برای پیشبرد اهداف ساخت این کشیت ها بیش از بیش مشاهده می شود. توجه و بهره وری و رقابت در صنعت کشتی سازی تا حد زیادی به شاخص اقتصاد بستگی دارد. رسیدن به یک پایداری اقتصادی در صنعت کشتی سازی می بایستی به هدف اولی تبدیل شود. این مساله برای کارخانجات کشتی سازی کوچک که محصول تولیدی آنها با تناژ 1000 تا 5000 تن می باشد بسیار حیاتی تر می باشد. همچنین فرایند با فرایند تعمیر و نگهداری تفاوتهای بسیاری داشته و از لحاظ نیازمندی با یکدیگر متفاوت می باشند. لذا در این مقاله با بررسی طرح یک یارد کشتی سازی بر پایه ساخت کشتی های با تناژ 5000 با اتخاذ روش SLP، تلاش می گردد گامی برای رفع چالشهای پیش روی صنعتی کشتی سازی داخلی برای ساخت شناورهای با تناژ زیر 5000 برداریم.