استفاده از PDM جهت افزایش چسبندگی کامپاند به نخبه منظور جلوگیری از جدایی لایه های منجید
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 753
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CRPI01_003
تاریخ نمایه سازی: 5 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
تایر یک قطعه کامپوزیت ا ست که شامل آمیزه لا ستیکی تقویت کننده مانند نخ ها (از جنس نایلون، ریون، پلی استر) وسیم (بید و بلت) می باشد. آمیزه در تایر ن یروها را دریافت کرده و آنها را به اسکلت نخ و سیم انتقال می دهد و ق سمت تقویت کننده از تغییر شکل تایر جلو گیری می کند تا تایر بتواند م قاومت لازم را در برابر نیروی های بر شی،خستگی و... را داشته باشد و این زمانی میسر است که چسبندگی لاستیک به نخ در حد بهینه باشد. چس بندگی بین الیاف نخی یا بافته های خام، الیاف فولادی و لاستیک همواره از نوع چسبندگی ضعیف بوده است. بااض افه کردن ماده HVA-2 به سیس تم پخت علاوه بر افزایش خواص فیزیکی آمیزه لاستیکی چسبندگی لاستیک به نخ را به میزان 30درصد افزایش داده به با این طریق میتوان از جدایی لایه ها در حین سرویس جلو گیری کرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی ابوالفتحی
دانشجوی، کارشناسی ارشد مهندسی شیمی،گرایش فرایند، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بروجرد
محمد فلاحی یکتا
مربی ، دکترای مهندسی شیمی ، دانشکده مهندسی شیمی دانشگاه آزاد اسلامی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :