بهینه سازی انجین براوو 50 سی سی دو زمانه
محل انتشار: اولین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1378
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,886
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE01_021
تاریخ نمایه سازی: 10 شهریور 1387
چکیده مقاله:
در این پروژه، امکان بهینه سازی قوای محرکه انجین براوو بررسی شده است. هدف از این کار افزایش توانایی تولید انجین با در نظر گرفتن کاهش و یا حفظ مصرف سوخت ویژه می باشد. بخش عمده فعالیت، مربوط به بررسی ایده های اصلاحی در زمینه بهبود فرآیند روبش (Scavenging Process) راندمان حجمی (Volumetric Efficiency) و تایمینگ زاویه ای می باشد. بهبود فرایند روبش و راندمان حجمی با نصب راهگاه مرکزی (Central Port) بهینه شده در سیلندر و در مقابل دریچه اگزوز و افزایش راندمان حجمی با اصلاح محفظه لنگ و کاربراتور حاصل شد. اصلاح تایمینگ زاویه ای که توسط اصلاح سوپاپ گردان (Rotary Valve) در جهت افزایش راندمان حجمی انجام گرفت. بهبود قابل ملاحظه ای نداشت و حتی اثر منفی به ازای زاویه همپوشانی 20 درجه به جای گذاشت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عباس موذن کلور
کارشناس ارشد قسمت تحقیقات انجین اداره تحقیق و توسعه، اداره تحقیق و تو
عباس کاشی
مدیر اداره تحقیق و توسعه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :